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 WSP, Kommandos & Fahrzeugführer 
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Beitrag WSP, Kommandos & Fahrzeugführer
Fahrzeuge der Wasserschutzpolizei und andere Schiffe des öffentlichen Dienstes können die Anweisung zum Anhalten geben.
Von Fahrzeugen des öffentlichen Dienstes kann das Signal zum Anhalten als Flaggen-, Licht- oder Schallsignal gegeben werden.

"Anhalt"-Signale
Dateianhang:
fl_stop.gif

Licht- & Schall: kurz, lang, kurz, lang


Kommandos
Für die Kommunikation an Bord bei der Durchführung von Manövern ist das präzise Kommando äußerst wichtig. Kommandos werden von Skipper bzw. dem Rudergänger gegeben.
Ein Kommando setzt sich aus mehreren Teilen zusammen.
Zusammenrufen der Mannschaft, Aufmerksamkeit erzeugen z.B.: "Alle Mann an Deck"
Vorbereitung auf die auszuführende Tätigkeit z.B.: "Wir legen an mit Steuerbord"
Braucht die Mannschaft detailiertere Anordnungen: "Fender über Bord"
Bei "klar bei" Kommandos wird eine Rückmeldung der Mannschaft erwartet: "Vorleine ist klar"
WICHTIG! Beim Ablegekommando: "Vor- oder Achterleine los"
ist die Rückmeldung sehr wichtig. Die Rückmeldung darf jedoch erst dann erfolgen, wenn die Vorleine komplett eingeholt worden ist, da sie sich beim Laufen am Steg noch verfangen oder verhaken könnte.
Die Rückmeldung ist dann: "Vorleine ist los"

Fahrzeugführer
Wenn nicht feststeht wer Fahrzeugführer ist und mehrere Personen zum Führen eines Fahrzeuges berechtigt sind, dann haben sie vor Antritt der Fahrt zu bestimmen wer der verantwortliche Fahrzeugführer ist.


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Gruß
Itchley


"Ich hab gestern Abend in dem Tempel so einiges gesehen. Das war merkwürdig, eigenartig, krank, verdreht, ekelhaft und gottlos! Ich will mitmachen!"


Sa 26. Sep 2009, 17:51
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